Vol en hélicoptère
Le chemin le plus court vers là où aucune route ne mène.
En un coup d'œil
- Durée
- 30–90 min
- Saison
- Toute l'année
- Région
- Tout le pays, selon accord
- Groupe
- 1–5
- Prix
- sur demande
Chaque itinéraire est composé différemment — nous calculons le prix à votre demande.
Condition physique
Aucune. L'embarquement et le débarquement se font sur instruction, rotor tournant ou arrêté.
Pourquoi ces mois
Possible toute l'année, mais en janvier et février nous le déconseillons : des nuages bas sur les crêtes et des journées courtes ne laissent alors souvent aucune fenêtre de vol à vue pendant des jours.
Ce qui vous attend en Arménie
À trois cents mètres au-dessus de la crête, la route en bas devient un fil clair qui a besoin de trois lacets là où vous volez tout droit. Un hélicoptère rend visible en trente minutes ce que nous mettons sinon deux jours à parcourir.
Vu d'en haut, le paysage prend soudain sens. Vous voyez pourquoi une route fait un détour, où les névés de l'Aragats tiennent jusqu'en juillet, à quel point un village est petit face à sa propre montagne. Le lac Sevan a depuis les airs une couleur qui n'existe pas depuis la rive. Au-dessus des gorges de Garni, vous voyez les orgues basaltiques par le haut plutôt que par le bas, et les proportions s'accordent enfin.
Les vols se font sur demande, avec un itinéraire adapté à l'occasion. Un survol d'une région, un transfert là où la piste serait trop longue, une approche d'un versant — ce qui est possible dépend du point de départ, du poids à bord et de la météo, et se discute à l'avance. En se posant sur une prairie d'altitude, le souffle rotor couche l'herbe, et tout ce qui n'est pas attaché se retrouve trente mètres plus loin.
C'est bruyant. Vous portez un casque audio et parlez par interphone, ce qui a pour effet secondaire que chaque commentaire est entendu de tous. Vous entendez malgré tout le rotor, par le siège. Les vitres sont bombées et pas toujours propres ; pour photographier, coupez le flash et approchez-vous du verre plus que cela ne paraît naturel.
Un air agité est l'état normal au-dessus des montagnes, surtout l'après-midi. Si vous y êtes sensible, prenez le créneau matinal.
On ne vole qu'en conditions de vol à vue. Des nuages bas sur les crêtes, du brouillard dans la vallée ou un vent fort signifient un report. Gardez donc un créneau de rechange et ne placez pas le vol la veille de votre retour — c'est l'erreur de planification la plus fréquente sur cette activité.
Inclus
- Vol sur l'itinéraire convenu
- Briefing avant l'embarquement
Non inclus
- Transfert jusqu'au point de départ
- Temps d'attente en cas de report météo
À apporter
- Pièce d'identité
- Coupe-vent
- Appareil photo sans flash
Nous fournissons
- Casque audio
- Ceinture et briefing
Sécurité et météo
Quand la météo ne coopère pas
On ne vole qu'en conditions de vol à vue. Une couverture basse sur les crêtes, du brouillard ou un vent fort entraînent un report ; en montagne c'est plutôt la règle que l'exception, prévoyez donc de la marge.
Fenêtre météo: Vol à vue de jour ; au-dessus des montagnes, l'air est nettement plus calme le matin que l'après-midi.
Comment nous assurons votre sécurité
Un briefing avant chaque vol : approchez l'appareil par l'avant et dans le champ de vision du pilote, jamais en montant vers le rotor de queue, rien de libre dans les mains. Ceintures avant la mise en route, casque sur la tête. Si les conditions passent sous les minima de vol à vue, il n'y a pas de départ.
Cette journée vous tente ?
Dites-nous ce qui vous attire — nous l’intégrons à votre voyage ou le planifions à part.