Paragliding im Tandem

Der Startplatz liegt an einem Hang über dem Sewansee, und das Erste, was du dort machst, ist warten. Auf Wind aus der richtigen Richtung, auf die richtige Stärke, auf den Moment, in dem der Pilot sagt, dass es passt. Manchmal dauert das zehn Minuten. Manchmal packt der Pilot wieder ein.

Dann geht alles schnell. Der Schirm wird ausgelegt, die Leinen werden sortiert, das Gurtzeug sitzt, und der Pilot hinter dir sagt: laufen. Drei, vier, fünf Schritte den Hang hinunter, und irgendwo dazwischen hört der Boden auf, wichtig zu sein. Der Übergang ist unspektakulärer, als die meisten erwarten — kein Sprung, kein Ruck, nur ein Punkt, an dem die Beine ins Leere treten.

Danach ist es leise. Ein Gleitschirm hat keinen Motor, du hörst den Wind an den Leinen und sonst wenig. Unter dir liegt der See, im Frühsommer noch mit Eisrändern in den Buchten, im August tiefblau bis zum Horizont. Die Hänge sind kahl, die Farben wechseln alle paar Wochen. Hast du eine Kamera dabei, binde sie fest; was aus dieser Höhe fällt, findet niemand wieder.

Ein Tandemflug dauert typischerweise um die zwanzig Minuten. Das klingt kurz und reicht meistens, weil in der Luft die Zeit anders vergeht und der Magen bei Kurvenflug mitredet. Willst du Ruhe statt Akrobatik, sag es vor dem Start. Oben wird darüber nicht mehr verhandelt.

Gelandet wird auf einer flachen Wiese, im Sitzen oder auf den Füßen, je nachdem, wie der Pilot anfliegt. Beides ist normal. Beim Aufsetzen bleibst du sitzen, bis der Schirm hinter dir am Boden liegt — eine halb stehende Kappe zieht noch einmal an, und genau dort verstauchen sich die meisten Knöchel.

Geflogen wird ausschließlich im Tandem mit einem lizenzierten Piloten. Du steuerst nichts und musst nichts können — außer ein paar Schritte laufen und auf Ansage aufhören zu bremsen.